传动轴
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传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，囚此它的动平衡是至关重要。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。
| 型号 | Φ1 | Φ2 | A | L |
| CDZ-01 | 50 | 210 | 50 | 根据筛体宽度定 |
| CDZ-02 | 75 | 275 | 120 | 根据筛体宽度定 |
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